汤姆视屏

所以我们看到瑞幸在极力渲染“好的咖啡，其实不贵”这种观点。本身来说，星巴克在中国市场发展了这么久之后，依然没有将咖啡品味与标准灌输给普通大众，这或许是星巴克在营销层面的失败之处，也同样给了瑞幸的机会。因此，瑞幸咖啡对标星巴克，从成立到扩张到上市，一直在蹭星巴克的品牌溢价，但星巴克却后知不觉，不为所动，显然是过于轻敌了。而如前所述，由于咖啡消费文化没有形成，在中国市场，星巴克产品端的核心体验层面其实并没有建立护城河。

北航老主楼一层，有两间疲劳实验室。怀着强烈报国心的高镇同在这里一遍遍测试飞机构件的“疲劳寿命”，拿着放大镜仔细端详构件孔洞因疲劳断裂的演化过程。这成为高镇同一生不懈奋斗的目标。在高镇同指导下，我国航空系统18家单位实施了一系列测试工程，经过10余年努力，不仅为我国飞机定寿、延寿和结构可靠性设计提供了基础数据，还培养了一批疲劳领域专家学者。

1项科研成果获国家科学技术进步一等奖，2项获国家技术发明二等奖，2项获国家科技进步二等奖，1项获国家自然科学三等奖；他和他的5位学生都是院士，创造“一门六院士”的佳话；1991年就当选中科院院士，却至今坚持住在约70平方米的老房子里，迄今为止个人捐助资金超过200万元，而自己生活简朴，一件毛衣穿十几年……

时至近两年后的今天，全球宏观环境与2015年底的情形有几分相似之处，我们希望，对上次贬值“风波”的反思能够提醒决策者避免类似的政策“失察”。虽然增强汇率弹性、提高对市场波动的容忍度仍是值得重视的长期政策目标，但以有序、透明的方式来实现这一目标也同样重要。

这，究竟是一位怎样的专家？举国欢庆新中国成立70周年之际，《新华每日电讯》记者深入北航校园，探访这位为航空强国梦拼搏70余载的“最美奋斗者”。国之不盛家何在“这辈子没有白干”“日军的轰炸机、战斗机，经常凌空穿越北京……”1928年11月，高镇同出生于北京，“七七事变”时9岁。高镇同回忆，小学大门对面就是一个日军军营，他和同学们每天上下学都能看到日本兵在街上横冲直撞。

星巴克如今在它的品牌高度层面，即便开始介入外卖咖啡服务，也不可能过于自贬身价与瑞幸打价格战，两者各有自身的发展空间。瑞幸维持粉丝忠诚度的关键或在产品品质，否则或为星巴克做嫁衣可以说，当前的星巴克与瑞幸都同样焦虑。星巴克的焦虑在于，毕竟瑞幸在抢走原本属于星巴克的用户群体，并且在挤压咖啡市场的水分与盈利。