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没想到，再往前翻，却发现2017年度净利润同比较2016年度还下降了40%，扣非净利润更可怜到仅有不到500万元！更更没想到的是，其新三板上市后，答应给投资人的业绩承诺，不仅一年都没有实现，还相差甚远的不是一点半点，2017年承诺扣非净利润或净利润（孰低）不低于按9，000万元，而实际也就达到了5%！

从人性需求的角度出发，最终大家会从价格转向品质。而且越是发达的区域，信息不对称越少，大家对于品质和品牌的追求就越高。过去许多人看到阿里巴巴已经有超过6亿的活跃买家，认为阿里巴巴的用户数差不多到“天花板”了，长期增速会和社会零售总额差不多。而事实上，无论是用户数，还是客单价，阿里巴巴都在实现量价齐升。

作为交通运营运输方，广州公交集团羊城通有限公司董事长、总经理谢振东认为，无人驾驶前景值得期待，但涉及政府、汽车生产厂商、解决方、汽车运营运输企业多方，还有很多可改进：“一是法规问题。目前自动驾驶在技术上做了革新，但改装在我国还是违规的。法规如何适应新技术的发展需求？二是成本问题。现在80万的成本还是偏高。三是自动驾驶产业链目前没有建立起来。”

报告中称，年初至今华润啤酒股价已升37%，受惠市场对其毛利率扩张预期以及集团产品组合升级以及效率改善，过去数月，高盛更对华润啤酒维持产品售价加价及毛利率提高更具信心，预计复苏在望以及市价未全面反映。高盛更评估，华润啤酒至2020年前，有望透过工厂及分销渠道效率改善，获益达9亿元人民币。高盛预测，2018年华润啤酒每股盈利0.82元人民币，同比升约39%。至于短期世界杯举行，预计可刺激啤酒需求以及投资者情绪，中期业绩公布会是下一正面催化剂。

而从产业层面，自动驾驶解决方案的成本还不够低。即便随着软硬件技术的发展，改装无人车的成本从200万下降到80万，价格也依然不足以进入家庭。此外，配套的智能工厂建设也并不完善。“要把自动驾驶汽车成千上万地提供给用户，还有很多问题需要解决。”自动驾驶还处于“BP机”阶段

不过财政常务委员会也在其报告中提到，这些金额估算仅是根据“假设”作出，目前并没有一种“准确公认的计算方法”来估算黑钱产生及积累。责任编辑：吴金明外媒：大疆拟在美国组装受当地青睐无人机参考消息网6月27日报道 外媒称，中国商用无人机制造商大疆创新6月24日表示，计划利用公司在美国加利福尼亚州的一座仓库组装无人机。