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责任编辑：霍琦用中欧合作的稳定性应对国际形势的不确定性驻欧盟大使张明接受中国媒体联合采访时表示：中国青年报·中青在线驻欧盟记者 鞠辉近期，随着美国单方面重启关税威胁，中美贸易磋商严重受挫。中美经贸关系成为当前包括欧盟在内的国际社会最为关注的焦点话题。当地时间5月20日，驻欧盟使团团长张明大使在布鲁塞尔接受中国媒体联合采访时表示，中美经贸摩擦升级的责任完全在美方，对于贸易战，中国不想打，不愿打，但绝不怕打。面对愈演愈烈的单边主义和贸易保护主义，我们要用中欧合作的稳定性来应对当前国际形势中的不确定性。

澎湃新闻：为什么要把文稿捐给四川省防灾减灾教育馆？顾伯亚：我去了好多次，第一次去省老龄委救灾办公室递材料，他们不收，让我给四川省防灾减灾教育馆，然后我就去教育馆，哪知教育馆春节放假了。3月7日，我再次去教育馆，工作人员觉得我的材料能够起到宣传作用，于是收了材料。

就在广药集团声明发出不久，7月19日晚间康业元即再其微信公众号发布声明和第二封公开信。康业元认为，白云科技公司多年未按规定召开股东大会和董事会，而在其提出召开相关会议时均被拒绝。“国产伟哥”引发利益之争实名举报的的康业元投资与白云山并非毫无关联。天眼查显示，康业元投资提到的白云山科技公司为白云山直接控股公司，全称为广州白云山医药科技发展有限公司，其法定代表人为肖荣明，白云山持股比例为51%，其余49%股权被北京康业元投资顾问有限公司持有。

同时陶黎纳还强调，希望借助此次疫 苗事件建立更为完善的制度，如对故意涉事企业用重典，将企业批签发的打分结果公开透明化，让公众对疫 苗质量知晓率更高，与此同时将故意涉事企业纳入采购黑名单等。据了解，目前上海已经开始行动，上海市卫生计生委主任邬惊雷介绍，上海对疫 苗遴选有专门的适用性评估和遴选管理要求，国家药监部门通报过的企业将被剔除。

股比放开进入倒计时按照现行汽车产业政策规定，中外合资生产企业的中方股份的比例不得低于50%。一旦放开合资股比限制可能意味着，外资有“资格”成为合资企业中控股一方，甚至单独建设独资企业。实际上，在过去十年里，汽车业界对于是否应该放开整车合资股比限制的争议从未停止过。但改革的最大阻力可能来自国有大型汽车集团——

随着滞留机场的中国公民人数不断增加，大使馆继续增派力量，主要馆领导带队赶赴机场开展工作，通过中文广播通知、手持写有“中国公民请到机场问讯处寻求协助”牌子等方式，主动寻找在机场滞留的中国公民。由于时间较晚，为保障交通安全，我馆协助滞留公民在机场附近酒店安置，并于2日上午8时乘大巴车经友谊关口岸回国。